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關于變頻器選型問題,轉動慣量在選型中到底有多重要

信息來源:      發布時間:2019-11-18 10:30:10      點擊次數:0

前一段時間做了一個項目,使用變頻器控制定位。當時是5.5KW的電機,我配的是7.5KW的變頻器,啟動時間在1s都沒有問題,但是停車的時候,出現了直流母線過高的情況,當時還可以減小了制動電阻的阻值,加大了功率,但是還是不行。

 

和廠家溝通了一下,他說是轉動慣量太大,變頻器小了。我想問一下轉動慣量和變頻器選型有大多關系,如果計算出轉動慣量,如何選擇變頻器。減速時間2S,減速時間加到4S后就沒有問題了。關鍵是項目減速時間有要求。

 

制動電流的限制,是取決于電阻值的選擇。只要在制動單元開啟電壓的閾值下,電機電流不超過自己的額定值就可以了。

 

,設置制動單元的母線電壓開啟閾值為680V(這個閾值是通常的做法),假設電機的額定電流100A,那么根據歐姆定律,電阻值為6.8歐姆即可,這忽略了制動單元的壓降和內耗。簡單的估算。也就是說只要當直流母線電壓達到了680V,制動單元打開,100A左右的電流即可被電阻吸收。電機實現滿負荷制動。當然這里的直流電流是100A,折算到交流應該是1/1.2的交流線電流關系。

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上述舉例講的是對制動電阻值的極限設計與選擇。對于電機的制動電流限制。西門子的變頻器是有獨門絕技的。以MM440為例,參數P0640就是截止電流的限制參數,只要P0640設置電機100%額定電流,在動態過程,是可以對電機電流實現截止特性的。外部的負載再重,他也會限制電流的輸出(短路電流除外)。

 

所以說,西門子的變頻器,除了可以抗輸出電流短路(IGBT的自身保護),還具有P0640參數的電流截止特性保護(V/F標量控制的標配功能)。

 

由此,用西門子的傳動產品,你會很靈活的去設計你的傳動系統功能和性能。而且它的保護可以幫助你因設計缺陷免受損害的危險。

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