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　　西門(mén)子PLC是在繼電器控制邏輯基礎(chǔ)上，與3C技術(shù)(Computer,Control,Communication)相結(jié)合，不斷發(fā)展完善的。目前已從小規(guī)模單機(jī)順序控制，發(fā)展到包括過(guò)程控制、位置控制等場(chǎng)合的所有控制領(lǐng)域。

　　公路收費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用—西門(mén)子PLC型車(chē)道控制機(jī)

　　每個(gè)公路收費(fèi)站，其車(chē)道機(jī)電設(shè)備配置、型號(hào)各有不同，因此用于控制這些設(shè)備的主機(jī)—車(chē)道控制器的結(jié)構(gòu)也不盡相同，通用性、可維護(hù)性較差，不利于使用及維修，以PLC作為主機(jī)開(kāi)發(fā)出的新型車(chē)道控制機(jī)，不僅可使其通用性、維護(hù)性得到最大程度上的改善，還可以在使用壽命、穩(wěn)定性機(jī)控制功能方面獲得極大提高，具體敘述如下：

　　1. 對(duì)費(fèi)額顯示器的控制

　　西門(mén)子PLC本身具有上位機(jī)接口，可接收上位收費(fèi)計(jì)算機(jī)下傳的數(shù)據(jù)，而PLC具有各種譯碼指令，可將接受的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成七段顯示碼，輸出給LED數(shù)碼管進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示。

　　2. 對(duì)棚燈及霧燈的控制

　　如前所述，由于西門(mén)子PLC本身具有時(shí)鐘功能，通過(guò)軟件編程，可對(duì)棚燈、霧燈進(jìn)行無(wú)人化、智能控制。

　　3. 對(duì)擋車(chē)器的控制將

　　PLC用于對(duì)擋車(chē)器進(jìn)行控制具有以下幾方面的優(yōu)勢(shì)。

　　(1)功能強(qiáng)大，實(shí)現(xiàn)靈活，可擴(kuò)展性好：PLC型擋車(chē)器作為老型號(hào)擋車(chē)器的升級(jí)產(chǎn)品，其功能得到極大增強(qiáng)，目前可實(shí)現(xiàn)的功能有：自動(dòng)抬桿、自動(dòng)落桿、防砸車(chē)、防砸人、各種情況的自動(dòng)報(bào)警、設(shè)備保護(hù)及故障識(shí)別等。以上功能可實(shí)現(xiàn)各種組合，并可根據(jù)實(shí)際需要改變上述功能的控制過(guò)程及方式，并可根據(jù)使用者要求在不增加或少增加硬件的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)新的控制功能。

　　(2)良好的性?xún)r(jià)比：雖然PLC型擋車(chē)器的性能及功能較現(xiàn)有擋車(chē)器有極大提高，但其成本的增加與其性能的提高并非成線(xiàn)性關(guān)系，所以無(wú)論將其作為整機(jī)用于新品開(kāi)發(fā)，還是作為老設(shè)備改進(jìn)均有其良好的性?xún)r(jià)比。

　　(3)使用壽命長(zhǎng)：從目前反饋情況看，目前擋車(chē)器控制電路的使用壽命大部分均不足五年這與其電路設(shè)計(jì)、元器件選型、工作環(huán)境及控制方式等因素有關(guān)，是其本身無(wú)法克服的固有缺點(diǎn)。PLC作為工業(yè)控制單元，應(yīng)用于各種控制環(huán)境，內(nèi)部電路、機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)極為精良，所用器件均選用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)級(jí)產(chǎn)品，其使用壽命一般可保證在十年以上。

　　(4)性能穩(wěn)定可靠，抗干擾性好：PLC應(yīng)用于各種工業(yè)控制現(xiàn)場(chǎng)，其硬件及軟件設(shè)計(jì)均考慮到各種生產(chǎn)環(huán)境，其電壓適用范圍很寬，具有極強(qiáng)的抗電磁干擾、抗震動(dòng)、抗高溫、高濕等特性，性能極為穩(wěn)定、可靠。

　　西門(mén)子PLC作為一門(mén)控制技術(shù)在我國(guó)已有近二十年的應(yīng)用，并已從工業(yè)控制逐漸向其他行業(yè)擴(kuò)展，相信隨著其本身性能的不斷提高，其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒉粩嗤貙挘私饧罢莆者@一控制技術(shù)，將使我國(guó)的自動(dòng)化控制技術(shù)得到更廣泛的應(yīng)用與發(fā)展。